增值稅電子專用發(fā)票及電子普通發(fā)票的市場影響及電子發(fā)票接口ukey清單導(dǎo)入開票接口規(guī)范

 即便今年受到疫情的影響，稅務(wù)總局依然在推進稅制的改革，寧波在2020年已經(jīng)首先開出了第一張增值稅電子專用發(fā)票，3月份開始，上海開出了第一張稅務(wù)ukey公共服務(wù)平臺發(fā)票，接下來將全國推動勢在必行，初步定的推進節(jié)奏如下：

（一）2020年3月2日起，在上海市推行公共服務(wù)平臺（優(yōu)化版）。需要開具增值稅普通發(fā)票、增值稅電子普通發(fā)票和增值稅專用發(fā)票的新辦納稅人，統(tǒng)一領(lǐng)取稅務(wù)UKey開具發(fā)票；已經(jīng)領(lǐng)取稅務(wù)UKey開具發(fā)票的納稅人，可以在核定對應(yīng)票種后，開具增值稅專用發(fā)票；已經(jīng)使用金稅盤、稅控盤等稅控專用設(shè)備的納稅人，可以自愿換領(lǐng)稅務(wù)UKey開具對應(yīng)發(fā)票。

（二）2020年3月16日起，在北京、重慶、廣州市推行公共服務(wù)平臺（優(yōu)化版）。需要開具增值稅普通發(fā)票、增值稅電子普通發(fā)票和增值稅專用發(fā)票的新辦納稅人，統(tǒng)一領(lǐng)取稅務(wù)UKey開具發(fā)票；已經(jīng)領(lǐng)取稅務(wù)UKey開具發(fā)票的納稅人，可以在核定對應(yīng)票種后，開具增值稅專用發(fā)票；已經(jīng)使用金稅盤、稅控盤等稅控專用設(shè)備的納稅人，可以自愿換領(lǐng)稅務(wù)UKey開具對應(yīng)發(fā)票。應(yīng)該關(guān)注好增值稅電子專用發(fā)票及電子普通發(fā)票的市場影響及電子發(fā)票接口ukey清單導(dǎo)入開票接口規(guī)范。

（三）2020年4月1日起，在北京、上海、重慶、廣州市進一步擴大公共服務(wù)平臺（優(yōu)化版）適用范圍。上述地區(qū)需要開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票和二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票的新辦納稅人，統(tǒng)一領(lǐng)取稅務(wù)UKey開具發(fā)票；已經(jīng)領(lǐng)取稅務(wù)UKey開具發(fā)票的納稅人，可以在核定對應(yīng)票種后，開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票和二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票；已經(jīng)使用金稅盤、稅控盤等稅控專用設(shè)備的納稅人，可以自愿換領(lǐng)稅務(wù)UKey開具對應(yīng)發(fā)票。

1、對原有稅控服務(wù)單位影響：
航天百旺將逐漸從稅局指定服務(wù)商轉(zhuǎn)換角色，不再具有稅局官方背書，同樣是平等的第三方服務(wù)商角色。
收入方面的影響，原有的稅盤服務(wù)費將不能繼續(xù)收取，因為稅務(wù)UKEY將由稅局統(tǒng)一各省市招標，費用均由稅局統(tǒng)一撥付，不再通過全額抵扣方式先行企業(yè)墊付。而中標企業(yè)將不再參與具體企業(yè)端服務(wù)，將統(tǒng)一通過稅局服務(wù)平臺提供服務(wù)。
航天百旺將收縮稅控服務(wù)方面的戰(zhàn)略投入，收縮戰(zhàn)線，有理由相信將有一大批航天百旺的基層服務(wù)人員轉(zhuǎn)業(yè)失業(yè)。
同時，第三方電子發(fā)票服務(wù)平臺將重新評估確定，航天百旺轉(zhuǎn)型的首要選擇是成為第一批第三方服務(wù)平臺公司，提供垂直電子發(fā)票服務(wù)。
 
2、對第三方接口（電子發(fā)票接口ukey清單導(dǎo)入開票接口規(guī)范）服務(wù)公司影響：
   傳統(tǒng)的第三方接口服務(wù)公司本身就是權(quán)力尋租的產(chǎn)物，隨著國家稅務(wù)體制改革，市場雖然擴大化，但在公司規(guī)模，服務(wù)意識，投入規(guī)模，老板魄力方面，完全不能適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)加的形式發(fā)展，基本上是在原有客戶基礎(chǔ)上茍延殘喘，日落西山。
   同時，由于市場擴大化，特別是電子發(fā)票政策的全國推廣，原有的ERP廠商，紛紛殺入電子發(fā)票領(lǐng)域，導(dǎo)致大量客戶轉(zhuǎn)移到ERP廠商陣營，只有極少數(shù)的專票接口服務(wù)（電子發(fā)票接口ukey清單導(dǎo)入開票接口規(guī)范）仍然需要傳統(tǒng)接口公司提供極少數(shù)的技術(shù)接入，現(xiàn)在隨著專票徹底電子化，也就封死了傳統(tǒng)接口公司的最后出路，可以預(yù)料，傳統(tǒng)接口公司將會成為專票電子化政策下的最后黃昏。
 

3、對涉及到稅控銷項發(fā)票管理環(huán)節(jié)的軟件公司影響:
   大量的垂直軟件服務(wù)增值稅電子專用發(fā)票及電子普通發(fā)票的市場影響及電子發(fā)票接口ukey清單導(dǎo)入開票接口規(guī)范司，比如電商，物業(yè)，酒店，餐飲，商業(yè)等軟件廠商，本身產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大，市場集中不高，都是守著自己的一畝三分地日出而作日落而息，極少數(shù)企業(yè)老板希望能夠殺出重圍，但限于資金，市場，人才等各個掣肘，尚無俾睨市場的雄才大略之才，決定了在專票電子化后啟動的新的稅局電子發(fā)票第三方服務(wù)平臺準入機制，不太可能投入相對龐大的資金人才團隊來進行建設(shè)，可以預(yù)料，他們更多的采用租賃成熟的第三方電子發(fā)票服務(wù)平臺作為API接入做相應(yīng)的服務(wù)閉環(huán)。
 
4、對開票接口企業(yè)的機會與挑戰(zhàn)：
      上海協(xié)明從技術(shù)方面，有著近15年以上經(jīng)驗的稅控服務(wù)經(jīng)營團隊，無論從組件接口，數(shù)據(jù)庫接口，電子發(fā)票接口ukey清單導(dǎo)入開票接口、SAP、Oracle等等接口，乃至航天百旺官方接口合作等，都有足夠的經(jīng)驗，完全可以應(yīng)對這次的大變革。

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